liens sponsorisésEn conciliant les cycles à 2 et 4 temps, des ingénieurs britanniques sont parvenus à réduire substantiellement la consommation et les émissions de gaz carbonique d'un – gros – moteur Diesel.Pour un mécanicien, l'information ressemble à un poisson d'avril. Mais la date est passée et ce moteur mixte 4 temps-2 temps existe bien. Il vient d'être présenté par la société britannique Ricardo, qui y travaille depuis plusieurs années, et a déjà tourné sur banc. Selon le communiqué de presse, l'économie de carburant obtenue sur ce V6 de deux litres à cycle Diesel serait de 2... plus de précisions : |
Qui a dit que la musique traditionnelle ...
salut:
Ben bon Dieu, ça fait bien plaisir quand...
D'abord, felicitations: tu as fait une t...
Merci beaucoup pour ces explications. Je...